時下,陜西交通控股集團各項目建設工地一派繁忙。續(xù)建的京昆高速公路改擴建項目全面開啟“加速跑”模式,路基單位路床逐步交驗;新開工的西興高速公路改擴建項目首根樁基順利開鉆,進入實體工程施工階段。
“圍繞交通強省建設、全省路網(wǎng)規(guī)劃和交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我們高質(zhì)量做好項目謀劃,努力提高項目的含金量、含綠量、含新量,確保到‘十四五’末,新建成通車高速公路465公里,新開工項目19個,建設規(guī)模超過960公里,總投資突破1900億元。”赴京出席全國兩會的全國人大代表、陜西交通控股集團有限公司董事長張文琪回到工作崗位后,認真?zhèn)鬟_學習全國兩會精神,結(jié)合工作實際謀劃落實舉措。
今年,陜西交通控股集團將安排公路和產(chǎn)業(yè)項目67個、總投資1969億元,全年計劃完成投資179億元?!敖ㄔO公司是集團發(fā)展的龍頭,建設項目是集團發(fā)展的主業(yè),是實施以路為本、壯大集團產(chǎn)業(yè)鏈的起點和關鍵環(huán)節(jié)?!睆埼溺鲬┣忻銊罡刹柯毠?。
今年,陜西交控建設管理公司將安排建設項目23個,年度投資超過150億元,一季度計劃完成建設投資27億元。針對項目投資主體多元化、建設模式多樣化的特點,陜西交控建設管理公司創(chuàng)新項目管理模式,結(jié)合傳統(tǒng)模式、EPC模式、PPP(BOT)、代建(代管)模式各自特點,編制《四種建設模式標準化管理指南》,為提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展打牢基礎。
續(xù)建項目盡快大干。2月底,在建項目大干動員會召開后,京昆改擴建、丹寧東、嵐皋至陜渝界等高速公路項目爭分奪秒、加快進度,確保按期建成通車;鄠周眉、洛盧等高速公路項目加快征地拆遷手續(xù)辦理,爭取6月底前形成全面大干熱潮。
對于開工項目,陜西交控建設管理公司成立督導組,定期到項目現(xiàn)場辦公,及時解決管理過程中的問題;重點對接交通運輸部,解決西安至永壽、銅川至西安、合陽至蒲城高速公路改擴建3個項目的部審問題;加大與陜西省交通運輸廳的溝通協(xié)調(diào)力度,解決西安都市圈環(huán)線周至至乾縣、藍田至零口兩個項目的建設模式問題。
陜西交控建設管理公司提早謀劃儲備項目,重點推進2024年計劃開工的丹寧高速公路鎮(zhèn)安至寧陜段、子長至安塞高速公路等3個項目,積極籌劃西安都市圈環(huán)線北段、京昆高速公路漢中至陜川界段等遠期項目。下一步,該公司將以貫徹落實全國兩會精神為重點,全力推動項目建設提質(zhì)提速提效。